Immerhin ist Casey Stoner ein Doppel -MotoGP -Weltmeister. Jetzt ist der 39 -jährige australische Strallion einer der Stars, die am Sonntag auf der “Legends Parade” auf dem Red Bull Ring stehen werden. Dieser Stein hörte jedoch nicht auf, die Entwicklung von MotoGP gewaltsam zu kritisieren, während er während des Besuchs von Styria seine Frustration erlaubte, seine Frustration in einer Runde von Journalisten des Medienzentrums zu befreien. Hauptkritik: Immer wichtigere elektronische Unterstützung (Spielberg hat auch eine elektronische Anti -Slip -Regulation), edle Aerodynamik und die relevante Bedeutung des Fahrers auf dem Fahrrad. Ihre Schlussfolgerung: “Wir machen Ingenieure zu den Champions, nicht zu Fahrern …”
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Was bedeutet ein Stoner? “Sie haben ungefähr 300 PS und beschleunigen, ohne dass etwas passiert. Sie haben keine Kontrolle darüber, wie viel Sie gehen, Sie können die Kupplung nicht mehr wie zuvor verwenden, da das System verwirrt ist. Der Fahrer wird immer wichtiger.” Und damit wird es weniger wichtig, die Kontrolle als Fahrer in der Elektronik aufrechtzuerhalten: “In der Vergangenheit haben Sie gesehen, wie der Fahrer mit einem Motorrad kämpft und ein Rad untersucht oder meisterhaft rutscht. Heute müssen Sie nur Bremsen bringen, beschleunigt. Der Rest der Elektronik tut es.”
Aerodynamik als großes Übel
Darüber hinaus stimmte Stoner, der in Ducati Weltmeister wurde und im Jahr 2007 im Jahr 2007 in der wachsenden Kritik an der Aerodynamik der Aerodynamik stimmte: “Aerodynamik ist verfügbar, um die teuersten Dinge zu entwickeln, aber nicht alle Motorzykeln sehen gleich aus. Suzuki ist jetzt Differenz, da sich die Back -Motorcycles jetzt in den Vorderzyklus unterscheiden, da sich die Vorderzyklus in den Vorderzyklus befinden, und es gibt viele schwerwiegende Erkenntnisse.
Sprints am Samstag? “Deshalb ist Rennen langweilig”
Sprints at Stoner are not even in favor of Saturday, because: “In the past you had time to set the motorcycle in a long race. Now it’s just a matter of fast qualification. It is more stressful over the weekend, it does not benefit the championship. It is “normal” is normal “it is normal” it is normal “it is normal” it is normal “it is normal” it is normal “it is normal” is normal.
Es gab keine große Wertschätzung – mit einer großen Ausnahme: Stoner begeistert auf dem Mark Marks -Gerät: “Mark hat einen Vorteil: Ohne solche Elektronik weiß er, wie man fährt. Er weiß, wie man Reifen und mehr sichern kann. Dies sind Dinge, die keine neue Lohnerzeugung lernten.” Dementsprechend sprach Stoner die Appell an die für die Serie verantwortlich: “Es gibt Anzeichen dafür, dass wir in die falsche Richtung gehen. Wir können nicht mehr Technologie hinzufügen und erwarten, dass die Serie zu sich selbst zurückkehrt.” Um das MotoGP wieder attraktiver zu machen, ist die gegenteilige Schlussfolgerung manchmal geringer. “Wir machen die gleichen Fehler, die auch Formel 1 machen. Aber es steuert alles.”
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