Oscar Piats und Lando Norris sind Teamkollegen, aber auch Rivalen. Foto: Bild/PSNewz
In der Mitte des Kampfes um den Weltcup -Titel: ein gewalttätiger Zof zwischen McLaren -Piloten
Der Wettbewerb um den ersten Formel -1 -Führer von 17 Jahren wird zunehmend zu einem Akt für Wire -Seile für den Weltmeister McLaren. Noch vor der gedämpften Party in Singapur verschriebene der Team Andrea Stella den Designern von Designer ihres Piloten Oscar Piats und Lando Norris, den er nach dem Start -Clash erhitzt wurde. “Wir werden sehen, ob wir etwas lernen und anziehen können. Dies werden gute Gespräche sein”, sagte Stella.
Aber die Stimmung war vor sechs Rennen vor dem Ende der Saison sehr verärgert. Das Video zeigte die Führer der Weltcup -Piaths, die das Radio während einer Rede abgelehnt hatten, um den Teamchef Zack Brown zu akzeptieren und aus dem Auto zu steigen. McLaren hatte es eilig, dass der Australier sein Auto bereits im Voraus identifiziert hatte, so dass er Browns Worte nicht hörte. Die Debatte über das Harmony -Team wurde jedoch seit langem aufgezeichnet.
Piatri: “Es ist einfach nicht fair”
“Die Hauptsache ist, dass die beiden Autos kollidiert haben. Wir wollen nie, also müssen wir es detailliert betrachten”, warnte Piazzers. Die Kickszene ereignete sich kurz nach Beginn, als Norris den Red Bull des Weltmeisters Max Verstapen mit einem schwierigen Versuch, Piatrice Auto zu berühren, zum ersten Mal berührte.
“Jeder auf dem Gebiet des Fahrers würde dasselbe tun”, sagte Norris und stellte die langweiligen Fragen in Frage und fügte hinzu: “Wenn Sie mich vorwerfen, das Auto in eine große Lücke zu bringen, sollten Sie nicht in der Formel 1 sein.” Pidri sah ihn anders und war bereits während des Rennens mit skalierten Tiraden im Radio klar. “Es ist einfach nicht fair”, teilte der 24-Jährige das Kommando mit, um es zu wissen.
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Norris musste jedoch nicht zu Pias zurückkehren und näherte sich seinem stabilen stabilen Gegner am Ende der Gesamtpunktzahl mit drei Punkten und 22 Punkten. Der Titelwettbewerb erhitzt weiter die Tatsache, dass der Schutz des Champions Verstapen nach den beiden Siegen in Monza und Baku in Singapur erneut in Singapur landet. Der Schweizer “Blick” hat das “McLaren -Nervenflicker” bereits erkannt.
Piatris Trust
Die Diskussion des ersten Vorfalls trifft das Wettbewerbsteam in einem heiklen Moment, der “Papaya -Regeln”, die als Farbe des Teams bezeichnet wird. Daher müssen die Fahrer in der Lage sein, um Siege zu kämpfen, solange sie sich nicht einmischen.
McLarens Management hat in diesem Jahr zweimal erreicht, alle für Norris. In Ungarn ging er dank einer Strategie der veränderten Gruben an Pias vorbei und gewann. In Monza musste Piatri seine Kollegen erneut vergehen lassen, nachdem die Pit -Crew die Veränderung des Reifens durch Norris beschuldigte. Die Tatsache, dass Norris nicht nach Singapur zurückgepfiffen wurde, wird eindeutig mit dem Vertrauen von Piatric in die interne gleiche Behandlung angeklagt.
“Oscar zeigt mehr Nerven, es ist kleiner”, sagte der Sky -Experte Ralph Schumacher. Der Leiter des Mercedes -Teams Toto Wolf lobte McLarens Management für das frühere Fahrerspiel, sagte aber auch: “Es wird eine Situation geben, in der es mehrere Punkte geben wird. Und dann fangen Sie an, zu berechnen und zu berechnen, und ich vermute, dass die Bäume etwas mehr verwendet werden und dann interessant wird.”
McLaren bildet zur falschen Zeit eine Krise
McLaren kämpft ausgerechnet auch gegen eine Formkrise. Es gibt keinen Sieg für drei Wettbewerbe, der Wettbewerb eröffnet. Angesichts der wichtigsten Standardreform im nächsten Jahr hat McLaren fast die Arbeit an der Entwicklung des aktuellen Autos eingestellt. Andere wie Red Bull brachten neue Komponenten nach Singapur. Darüber hinaus kann McLaren als Team -Champion die geringste Zeit im Windkanal gemäß den Regeln nutzen.
In den letzten Wochen der Saison könnten sie der beste Test für die Papaya -Regeln für den Branchenführer werden. “Wir müssen sehr genau sein, weil es sehr viel gesetzt ist. Nicht nur die Punkte der Weltmeisterschaft, sondern auch das Vertrauen unserer Fahrer wie wir als Team arbeiten. Und das ist grundlegender als die Punkte”, sagte der Leiter des Teams Stella. (DPA/SD)
