Der Brite Lando Norris verbannte nach seiner Machtdemonstration in Mexiko souverän die Buhrufe von der Tribüne. Vier Rennwochenenden vor Schluss ist der Schwung im Kampf um die Weltmeisterschaft eindeutig bei ihm, da sein McLaren-Teamkollege Oscar Piastri spürbar schwächelt. „Es war definitiv meine beste Leistung“, betonte Norris nach seinem besten Sieg über Charles Leclerc im Ferrari und Titelverteidiger Max Verstappen im Red Bull.
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Die internationale Presse lobte Norris. Die französische Sportzeitung „L’Equipe“ sagte: „Der Brite von McLaren verließ die Konkurrenz nur mit Teilen.“ Der Guardian schrieb: „Wenn die Zeit in einem Rennen von entscheidender Bedeutung ist, hat Lando Norris mit seinem absolut tadellosen Urteilsvermögen genau das Richtige getroffen.“
„Gebäck“, sagte er
Norris warf Beleidigungen von der Tribüne aus. „Ich weiß nicht, warum ich nicht aufhören kann zu lachen, wenn ich prahle. Ich denke, das macht es für mich lustiger. Also ja, sie können weitermachen, wenn sie wollen“, sagte Norris. Allerdings mag er keinen Alkohol. „Natürlich willst du das nicht. Ich liebe es, wenn die Leute mich anfeuern. Aber ich konzentriere mich einfach auf das, was ich tue“, sagte Britt. Und besonders gut schnitt er in Mexiko ab, wo sein Stallrivale Piastre nur hinter dem sensationellen Oliver Behrmann (Haas) Fünfter wurde. Dadurch fiel er in der Weltcupwertung um einen Punkt hinter Norris zurück. „Wenn Ihr Teamkollege das Rennen gewinnt und Sie Fünfter werden, ist das keine gute Sache“, sagte Piastre, der in letzter Zeit Schwierigkeiten hatte, sein Auto zu fahren, während Norris besser mit McLaren harmoniert.
Piastri bestand darauf, dass sich am Auto seit einiger Zeit nichts verändert habe. Sein folgender Trend ist klar: sieben Siege in den ersten 15 Grands Prix, aber als Dritter in Monza nur ein Podium in den nächsten fünf Rennen. Dass er in Monza auf Wunsch des Teams den zweiten Platz für Norris tauschen musste, heizte die Debatte um McLarens Rangliste an. Aber Monza war nur der Anfang. Es folgte ein Beinahe-Unfall in Singapur mit ungewissem Ausgang für Norris und eine tatsächliche Kollision zwischen den beiden McLaren-Konkurrenten während des Sprints in Austin, die teilweise Piastre zugeschrieben wurde, was zur Aufhebung der Sanktion gegen Norris führte.
Abseits der internen Rivalität von McLaren hat Verstappen seinen Rückstand an der Spitze von 40 auf 36 Punkte verringert. Doch der Weltmeister war darüber nicht erfreut. „Ich habe vor dem Wochenende gesagt, dass alles perfekt laufen muss. Dieses Wochenende war nicht perfekt“, sagte der Niederländer, der es besser hätte machen können. Allerdings parkte der ehemalige Ferrari-Pilot Carlos Sainz seinen Williams nach einem Dreher so schlecht, dass ein Überholverbot wegen einer virtuellen Safety-Car-Phase verhängt wurde. Dadurch konnte Verstappen Leclerc nicht überholen. Red Bulls Motorsportberater Helmut Marko wetterte: „Saenz verabschiedete sich verspätet von Ferrari. Im Jahr zuvor hatte Sainz bei Ferrari in Mexiko gewonnen, nach der Saison musste der Spanier Lewis Hamilton Platz machen.“
An den verbleibenden vier Rennwochenenden in Sao Paulo, Las Vegas, Katar und Abu Dhabi sind noch maximal 116 Punkte zu vergeben. „Unsere Chancen sind intakt“, betonte Marko. „Es ist nicht mehr selbstverständlich, dass eine Mannschaft auf der Strecke einen Vorteil hat.“ Also werden die Fahrer entscheiden. Und an der Spitze stehen zwei: Norris durch Sieg, Verstappen durch eine unerwartete Rückkehr in den Weltcup-Wettbewerb. „Ich hoffe, dass die beiden McLarens sich an ihre Fairness-Regel halten“, sagte Marco in Richtung des WM-Spitzenreiters. „Wir haben den Vorteil, dass alles bei Max entschieden wird.“ Angesichts des anhaltenden Kampfes um die Weltmeisterschaft wurde eine Entscheidung über Verstappens Teamkollegen und den Besitz der beiden Racing Bulls-Cockpits in der Saison 2026 auf das Ende der Saison verschoben.
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