Als die SC Scar und Co -Drives in der Formel -1 -Weltmeisterschaft in Monza am Sonntag auch die Legende des Spiels in Betracht ziehen: Am 7. September 1975 wurde die Sportlegende von Aust Steri Nicky Louda, Farari 312 T. Die Hälfte seines ersten Weltmeisterschaftstitels wurde repariert.
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Am Ende seiner großen Saison gewann Lauda, der im Alter von 70 Jahren im Jahr 2019 starb, das 14. und letzte Rennen in Watkins Glen. Am Ende waren es 19,5 Punkte vor dem brasilianischen Emerson Fitipaldi in McLaren. Lauda musste zwei Jahre später und 1984 in McLaren mehr Weltmeister werden.
Anlässlich des Jubiläums des Drohungen sprach Laudas ältester Sohn Lucas in einem Interview mit der Mailänder Daily “Corier Della Sera” über das Vermächtnis seines Vaters, der nie über seine Formel -1 -Rasse zu Hause sprach.
“Sicherheit und gegenseitiger Respekt waren für sie von entscheidender Bedeutung”
“Mein Vater hörte die Fahrer. Sicherheit und gegenseitiger Respekt waren für sie von entscheidender Bedeutung. Für sie waren die Leute im Zyklus genauso wichtig wie Autos oder große Teams”, sagte Luca Lauda mit 46 Jahren. Dies war nicht so natürlich wie heute. “Er war in der Lage, sich von der Stimme zu unterscheiden und sich auf die wesentlichen Dinge zu konzentrieren – Rennen. Was außerhalb der Route geschah, war selten interessiert. Auch nach Ende seiner Karriere war er immer bereit, jungen Fahrern bei Ratschlägen zu helfen.”
Er lernte viel von seinem Vater: “Nicki war nicht nur ein Vater. Er war wie ein großer Bruder und später wie ein bester Freund. Er – ich und mein Bruder Mathias – wurden nie wie Kinder behandelt. Er sprach wie Erwachsene, immer offen, ehrlich.” Besonders wichtig: „MENA arbeitete als Berater für die Motorsportabteilung von KTM.
Lauda Sohn wird für die Haltung zum Leben besser geschätzt
Sein Vater lehrte ihn auch, sein Richter und seine Zeit zu verschwenden. “Nur wenige Leute glauben wirklich – echte Freunde. Alles war schwarz oder weiß für ihn – es war nicht immer einfach. Es war immer Zeit pünktlich, oft sogar zehn Minuten früher – es war für ihn sehr wichtig. Und” Beschwerde “war in seinem Wortschatz. Ich war nicht einfach für ihn.
Nicky Lauda beriet jetzt junge Fahrer gern, darunter Ferrari -Fahrer Louis Hamilton. “Beide waren sehr nah und gleichermaßen gleich. Ihre Beziehung beruhte auf gegenseitigem Respekt – den Treibern verschiedener Lohngenerationen, aber mit der gleichen Gewinnmentalität. Deshalb sind sie sehr gut gelaufen”, sagte Lauda.
Trotz seines F1 -Erfolgs lebte Nicky Lauda in der Vergangenheit nie. “Jeder Tag war ein neuer Anfang für sie. Er war eifrig, die neuen Projekte waren wie der Nektar des Lebens für sie. Sie haben ihn jung gehalten.
“Mercedes ‘Jahre waren die aufregendste Zeit ihres Lebens”
Nicky Lauda betrachtete die aufregendste Zeit seines Lebens in Mercedes. “Er erzählte mir, dass dieser Titel mehr gewann als das, was er im Zyklus erreicht hatte. Er hatte viel Spaß – wenn der Anfang schwierig war, weil Papa immer ein Anführer war. Aber er verbrachte mehr Zeit mit Toto Wolf, desto mehr merkte er,
Auf die Frage, ob sein Vater im Leben etwas bedauert habe, antwortete Lucas Lauda: “Es tut ihm leid, dass er Ferrari 1977 verließ. Er sagte oft:” Wenn ich aufgehört hätte, könnte ich leicht zwei weitere Weltmeisterschaften gewinnen. ‘Das war sein größter Fehler – sagte er. “
Anlässlich des Jubiläums wird Ferrari am Sonntag das Auto in Rot und Weiß malen, Louis Hamilton und sein Kollege Charles Laklark und erinnerte damit die legendären Autos von 312t – und natürlich Nicky Lauda.
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