Das Verteidigungsministerium in Wien und die inländischen Luftkräfte folgten mit großem Interesse daran, wie die Schweiz bei der Erneuerung ihrer Flotte vor sich ging. Da die “Air 2030” wie Konföderierte das insgesamt Milliarden-Dollar-Projekt, einschließlich Bodenluftraden, beschreibt, werden derzeit ordnungsgemäß erschüttert. Vor einigen Wochen musste der Bundesrat (Schweizer Regierung) beachten, dass Sie mehr als geplant 36 US -amerikanische F -35A -Kampfjets (ca. 1,4 Milliarden Euro) bezahlen müssten.
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Ein teurer Fehler
“Neue Zercher Zeeting” spricht über “Der teuerste Fehler der Gewerkschaft” in ihrer Analyse. Was ist passiert? Schweizerin in einem komplexen Vertrag anscheinend verwirrt. Bis vor kurzem war einer immer noch davon überzeugt, dass die USA als einziges Land der Welt einen Festpreis für 36 Flugzeuge ausgehandelt hatten, nachdem die Angelegenheit nach einem detaillierteren Verständnis des Vertrags und vielen rechtlichen Berichten unterschiedlich ist. Tatsächlich ist der endgültige Preis variabel und Inflation, die Entwicklung von Rohstoffpreisen und möglicherweise US -USA, abhängig von Faktoren wie den Ergebnissen der Zollpolitik.
USA als Vertragspartnerregierung
Switzerl und selbst ist kein produktives Lockheed-Martin, aber die US-Regierung ist nach ihrem ausländischen Militärverkaufsprogramm (FMS). Für jedes Produkt ohne Produktion beendet dies wiederum eine separate Vereinbarung mit dem Flugzeughersteller in der aktuellen Rahmenposition. Nach dem US -amerikanischen Gesetz ist die Befreiung gegen den endgültigen Kunden nicht möglich, da sie auf Kosten der amerikanischen Steuerzahler liegen. Die Schweizer Regierung und ihr Büro -Fissur “Armasis” können die Macht dieser Verse im Vergnügen der erhaltenen Festpreisgeschäfte falsch interpretieren.
Jetzt müssen die Konföderierten die Ergebnisse erzielen. Mit einem CHF -Rahmen von 6 Milliarden Darlehen, der 2020 von einer Mehrheit genehmigt wurde, erhalten Sie nicht 36F -35A. Es wurde noch keine Vereinbarung für den ersten Lötschlitz unterzeichnet, daher wird es möglich sein, die Preisfalle zu vermeiden. Gegner des Waffengeschäfts fordern dies an. Verteidigungsminister Martin Fifister lehnt jedoch den Ausstieg ab, und viele Optionen können bis November eingeführt werden. Eine davon ist, dass die Anzahl der Stücke bisher reduziert wurde, die Sie mit gültiger CHF -6 -Milliarden finden können. Die Erweiterung einer Nutzungsdauer ihrer ungefähr 30F/a -18 “Hornissen” hat die Schweizer Armee ausgeschlossen. Die Kosten für den Betrieb werden ein beispielloses Hoch sein, denn dann wird kein anderes Land dieses Muster leiten.
Ria Strias Eurofighter als letztes Mohikaner
Eine solche Insel wartet auch auf einen Knall zu Hause. Der 15 Eurofighter von Aust Stria wird in fünf Jahren der letzte Mohikaner von 1 weltweitem Transse weltweit sein, da die deutsche Luftwaffe ihren T1 -Konvoi 2030 schließlich einsetzen wird. Die Versorgung mit Ersatz und Rotation wird dann teurer und komplizierter als je zuvor sein. Die technische Rückverfolgung kann aufgrund der begrenzten Rechenleistung des ersten Bereichs selten in einem Kampfjet um 20 Jahre durchgeführt werden. Aus Effizienzgründen wurden für ein Selbstverteidigungssystem nur “Litting V” von neun Target-Beleuchtung “Listing V” bestellt und Updates wie ein wetterkompatibler Mittelstreckenlenkkuchenwaffen-Can angekündigt.
Bundsher drängt auf eine Entscheidung
Darüber hinaus drängen die Bundesstreitkräfte die Politik zu einer schnellen Entscheidung über den Nachfolger des Eurofighter. Ö VP, Spa und Neo. Die Koalitionsvereinbarung besagt, dass der erste neue Jet im Jahr 2033 gelandet werden sollte, um bis zum Ende von Eurofighter 2035 keine Distanz zu schaffen. Wie die neuesten 36 Kampfflugzeuge im Jahr 2026 laut dem Dialogplan rund um die Uhr nach Angaben der neuesten 36 Kampfflugzeuge sollte die Bundesregierung Nägel bei den jüngsten Personen haben. Typ. Außerdem werden vier Hersteller oder Flugzeuge verwendet: die neuesten Versionen von Eurofighter (Trench 5), Dassault Rafael (F5), Sab Gripen und F -35 “Lightning II” von Lockheed -Martin. US Starcap Jet sollte nach den langen Geheimnissen des Militärs, Schweizer Erlebnisse, nicht zumindest die schlimmsten Karten haben. Die europäische Lösung ist wahrscheinlicher.
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