In Anbetracht des Stadtlochs hat Wien im Laufe der Jahre das Auto im ersten Bezirk in Betracht gezogen. Mit Ausnahme von FP 3 befassen sich alle Parteien für ein solches Verbot in der Ringstraße. Wie Italien und andere europäische Städte erwacht die Kamera, dass nur Einwohner, Taxis, Lieferfahrzeuge, die geladen oder geladen werden können, oder Parkhausbenutzer betrieben werden können. An 26 Stellen werden die Nummernschilder mit der Kamera verglichen. Wenn Sie keine Genehmigung haben, erhalten Sie eine strafrechtliche Anordnung.
Datenschutz -bedeckte Regulierung
Jetzt hat der neue Verkehrsminister Peter Hank den Weg für ihn geklärt. Insbesondere schickte der Stadtrat von Wiener Veränderungen in die Ko -ordinierte Änderung der Regeln des Straßenverkehrs. Dies bietet Datenschutzverordnung für die zugehörige Kameraüberwachung. Solche Regeln sind jedoch nur mit Maut, Abschnittskontrolle und Parkhaus möglich. Das Gesetz wird im Jahr 2026 umgesetzt. Wien will die Verordnung so bald wie möglich umsetzen.
25 Rian Strian Cities zeigen Interesse
Berichten zufolge haben nicht nur Wien, sondern auch 25 andere Aust -Städte Interesse an dem Zugang zu den Kameras -Verbindungen zu Städten für interne Städte gezeigt. Wien City begann vor Jahren bereits die Möglichkeit zu studieren. Dementsprechend fahren heute 53.000 Fahrzeuge in den ersten Bezirk. In der Zukunft sollte es ein drittes sein. Dies kann auch die Anzahl der Parkplätze verringern und die Anzahl der Straßen kann vollständig verkehrsvolle Menschen sein.
VVP -Distriktführer auch für ihn
Bei der ersten Reaktion, nicht nur Wiener Bürgermeister Ludwig (SP), sondern auch der Präsident der Chamber Commerce for Commerce WVP (VVP) oder der Bezirksleiter des Erstbezirks, Marcus Figure (VVP) hat den Umzug des Transportministers begrüßt.