Die beiden Flughäfen in Brüssel, Zentam über die Stadtgrenzen und die niedrig fliegende Stelle Charleroi, die Baustelle des belgischen Hauptstadt, sind mystisch in ihren Details. Aus obskuren Gründen kommt es immer vor, dass dort Parkplätze bis zu den letzten Quadratzentimetern beschäftigt sind. Es gibt keine Feiertage wie diese Woche und es gibt keinen Massenmigranten, aber trotzdem: Alles ist voll. Nachdem ich das Flugzeug fast verpasst hatte, weil 576 freie Stellen am Ende des Eingangs angezeigt wurden, aber dann stellte sich heraus, dass zwei volle Böden aufgrund der Bauarbeiten blockiert wurden. Die Orte waren wirklich frei, weil niemand gehen konnte. Schließlich hat diese Woche gelernt: Zentam hat ein geheimes Parkhaus, das nur Unalw Occs macht, wenn alles andere blockiert ist. Nach P6 gibt es auch einen Tarif für Einheiten, egal wie lange Sie parken (was wieder ein Glücksfall ist). In Charleroi wurden alle vier Parkmöglichkeiten zu dieser Zeit gefüllt. Wir müssen etwas verpassen.
Aufhören
Ich habe im EU -Parlament in Straßburg kürzlich nicht viel Fortschritte verpasst, um die EU instabil zu machen. Sofort diesmal mit beiden politischen Polar Caps links und rechts – beide drängten den Präsidenten der Kommission, Ursula von Dura Lane, nicht zu vertrauen. Die Barriere beträgt weniger dafür, 72 von 720 MPs sind ausreichend. Gleichzeitig sind zwei Anträge eine Herausforderung für Hausanwälte, in der Regel müssen zwei Monate zwischen dem und dem anderen verabschiedet werden. Aber das ist noch nie passiert. Anfragen sind destruktiv. Wenn sie verabschieden, muss die gesamte Kommission bei allen Kommissaren abreisen. Die EU wird monatelang völlig gelähmt sein, Putin, Trump und Elle werden ein Lächeln mit einem Lächeln bekommen – offensichtlich geglaubt und glaubte, dass Patriotismus gesucht wird.
Dies ist die große Frage mit seinen 27 Ländern in der EU und mit unterschiedlichen Eingängen: Wer will? Zum Beispiel möchte nicht jeder in zehn Jahren oder, einschließlich elektrischer Ladestrukturen, nützlicher Bereiche und akzeptablen Preise, nicht wirklich ein Brennwagen kaufen. Selbst nach dem “OG TogiPart” letzte Woche bin ich nicht schlau, offensichtlich bevorzugen Autohersteller es, in zwei Spuren zu fahren. Der Präsident machte einen unterhaltsamen Vorschlag in Strasburg. Er sagte: “Ich denke, Europa sollte sein eigenes Elektroauto auf den Markt bringen.” Leichte, erschwingliche, europäische Lieferkette. Seitdem bin ich verwirrt darüber, wie solche EU -Leute aussehen werden. Vor allem, weil große Autohersteller bereits vollständig gefangen sind.